俗话说三九四九冰上走，进入一年中的最后一个节气大寒，组团来袭的冷空气频频提醒我们：又到了一年中玩乐冰雪世界的时候啦！天寒地冻才不是宅在家的理由，那是世界换了个场景邀请Jeeper去看。

不过要玩转冰雪世界，还是有一些事项要注意的。

快使用4X4哼哼哈兮

作为全球领先的SUV品牌，Jeep的专业四驱性能是保障玩转冰雪的基础。

普通的冰雪路面，Jeep牧马人应挂入4H高速四驱模式。牧马人的机械分时四驱让前后轴都拥有50:50的稳定驱动能力。如遇到冰面上坡等情况，可挂入4L低速四驱模式。

Jeep大切诺基和Jeep自由光应将Selec-Terrain路况模式自选系统切换到雪地模式。雪地模式并不仅仅是让变速箱以2档起步，更调整Active Drive四驱系统的前/后扭矩分配，以更趋向前驱车的抓地表现，最大化防止打滑和甩尾；同时通过更激进控制TCS牵引力控制系统平衡前后扭矩分配；经过极限路况专业调教的ESC电子稳定控制系统也会更强力的介入，提供低附着力湿滑路况环境下更安全的驾驶状态Jeep指南者和Jeep自由客在冰雪路面下能够自动切换至四驱模式，遇到极限湿滑环境时，可以启动四驱锁定模式，以50：50的最佳扭矩配比恒定分配给前后轮，让车辆获得最优牵引力。

用对轮胎才能更安全

一套专业的雪地轮胎相比四季轮胎能更好的驾驭冰雪路面。此处安利一下，现在通过Jeep订车宝订购全新Jeep自由光，既有机会抽取包括专业雪地胎在内的全天候出行包，还有价值1000元的专业车用附件套装和中国国家地理杂志一年订阅、长白山滑雪季2晚5星级酒店住宿、或是抽得终身免费保养等好礼，安利完毕。

遇到极端的冰雪路面则可能需要给轮胎挂上防滑链。回到铺装路面可一定要记得拆下防滑链，否则会加速轮胎磨损。

另外，适当的降低胎压可以增加轮胎与地面的接触面积。包括Jeep牧马人、Jeep大切诺基、Jeep自由光的全车系和Jeep指南者的豪华版及以上的车型，都配备了TPMS胎压测控系统，随时监控、显示各个轮胎的实际气压，让你不会通过恶劣路段后忘了将胎压调整回来。

冰雪路面的摩擦力只有干燥路面的二十分之一，所以，即使有了4X4加持，控制车速、缓加油、缓转弯、不急刹车、预判路况提前松油门利用发动机制动，这些依然都是冰雪天行车的基本守则。

除此以外，还要注意查验车辆的防冻液是否能抵御低温冲击；长时间停车可以将雨刷器支起以免冻结在玻璃上；冷车起步后缓慢行驶一段路程，让车辆的各个部件都能完成热车这些细节。

面对BOSS级寒潮冰雪，Jeeper才不会轻易狗带。祝每个Jeeper在大寒的日子里，玩的热火朝天！

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