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  • 无数男人的Dream Car Jeep大切诺基
  • 发布时间:2022-08-13 点击次数:83
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  • 火了三十年的汽车产品,到底长什么样?

    中国有句古话叫:三十年河东三十年河西。时间的指针摆动也带动了世事的兴盛衰替,有的潮流或许还等不到轮 回的又一个节点,便消失在了历史的长河。而在互联网时代的倍速发展下,新旧交替速度更频繁,能火三十年的产品,必定有其无与伦比之处,无论是实力还是情怀,在消费者心中都有无可取代的地位。时至今日,依然有不少人将它当作自己的Dream Car,它就是Jeep大切诺基。

    越野世家的“定情之作”

    尝到切诺基(Cherokee)车型的甜头以后,Jeep公司在切诺基推出十年后的1993年,打造出尺寸更大、配置更豪华的“大切诺基(Grand Cherokee)”,并在之后推出了5.9 Limited限量版, 0-100公里加速达到7.3秒,成为当年zui快的SUV,一时风头无两。


    2001年,大切诺基车型正式进入中国,强悍的性能表现于豪华的车型配置,让其开始成为一部分高端商务人士的首选,Jeep“无往不至,无所不能”的越野精神开始深深埋在了那一批人的心中,以至于后来甚至今天,在一批60后、70后、80后甚至90后心中,这都是Dream Car的典型,这便是Jeep在中国消费者心中扎下的情怀针。

    凭借极致的越野性能和豪华舒适的驾驶体验,大切诺基逐步打开了属于自己的细分市场,即硬派豪华SUV。这近三十年的时间里,Jeep大切诺基收获了全球超过560万用户的青睐,并在全球范围内树立了其独有的地位。


    提到大切诺基,相信绝大多数消费者脑海中想起的,都是V6甚至曾经的V8大排量自吸发动机带来的极致驾驶感受,包括驾驶的平顺性、加速的线性感,以及后轮的爆发力,大排量自吸发动机的体验是其他发动机所不可比拟的。

    从4.0L V6、5.2L V8甚至是限量版的5.9L V8发动机,到后来更新换代中出现的4.7L V8,以及为了适应不断变化的消费市场所调校后的3.7L V6发动机,在几十年的历史中,大排量自吸一直是Jeep大切诺基的“标配”。


    比如在中国市场,更严苛的排放标准下,3.7L V6发动机应运而生,尽管排量更低,但在实际操作中和老款的4.7L发动机功率不相上下,却以更低的燃油经济性取得了无数中国消费者的青睐,让其在进入中国市场之初,就面向了更广泛的消费群体。

    无可取代的“霸气”,长虹30年的“底气”

    Jeep品牌80周年之际,推出一系列80周年纪念版产品,大切诺基便是其中重量级车型之一。LOGO、中网、轮毂、车窗装饰条等部位全熏黑处理,大切诺基80周年纪念款在外观上首先将氛围感拉满,更显深邃和硬派越野该有的霸气。


    而在车内,座椅、装饰板甚至脚垫上随处可见的80周年纪念徽章又彰显了它不一样的身份。除了外在的焕新,大切诺基80周年纪念款还新增了一些人性化配置。全系标配了包括带跟停功能的自适应巡航系统、前碰撞预警制动系统、LaneSense车道偏离预警及车道保持系统等驾驶辅助功能,让大切诺基不仅能够所行疆域更广,所行之时也能更轻松。

    另外,80周年纪念款依然贯彻了大切诺基一直以来的大排量发动机优势。配备的Pentastar V6全铝发动机不仅动力强,而且油耗也能进一步降低,其“沃德十佳发动机”的成绩也让它备受更多消费者的信赖。


    除了偶尔的诗和远方,其实我们绝大多数用车场景更多的还是在城市内,就算是长途出行,消费者也想要一个更舒适的旅途。深谙消费者心理的Jeep,在大切诺基80周年纪念款上也做出了相应的升级。升降数据提升后的Quadra-Lift空气悬架系统,能够对车身软度实现进一步的软硬调节,加上其105mm的车身高度调节,通过多种底盘高度的升降,进一步提高车型的舒适度。


    除了产品的不断更新以及与时俱进以外,Jeep大切诺基也开始更接地气,在自身产品实力遥遥领先以外,还为消费者准备了更多的优惠政策。例如现在订购可享36期0利率,至高5千元油卡,或者超长60期,仅2.99%利率,以及3万元置换补贴,让小众的情怀成为更多大众能够享受的车型。

    写在ZUI后:

    作为豪华SUV的开山鼻祖,以及到现在消费者心中一如既往的硬派越野top形象,Jeep大切诺基能够数十年如一日地保持稳定地位,和其产品实力以及不同时期的进化升级有着密不可分的关联。无论是zui初的大排量自吸发动机,还是后来在更严苛排放标准下调校的发动机,以及更多与时俱进的配置进化,都让它在各个时期,依然站在硬派越野SUV的顶端。

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